开福区位于长沙市北部，全区总面积188平方公里，常住人口近60万，辖1区1园1局1中心（金霞经济开发区、青竹湖生态科技产业园、洪山管理局、金霞保税物流中心）、16个街道。

　　开福人文荟萃、底蕴深厚。开福区因千年古刹开福寺而得名，是楚汉名城和湖湘文化的发祥地。开福是历史的沉淀：汇聚湖湘人才选拔的贡院、全国四大米市之一的潮宗街、湘军爱国将领左宗棠的故居、韩国国父金九的故居均在开福区；开福是湘绣的起源：开福区是中国四大名绣之一湘绣的发源地；开福是传媒的中心：占据长沙乃至湖南传媒业的半壁江山，拥有湖南广电、中南传媒、湖南出版、湖南报业等大批省级传媒，传媒资源丰富；开福是文化的高地：长沙市博物馆、图书馆、规划馆、音乐厅坐落开福并全面开放，是市民文化熏陶的好去处；开福是旅游的强区：我们的景点传统和现代交相辉映，拥有中国美丽休闲乡村之汉回村、开福寺、潮宗古街、省博物馆、沙坪湘绣文化广场、世界之窗、海底世界等旅游景点。

　　开福生态文明，环境优美。滨水资源和绿色生态资源是开福区天然优势，开福有着“一江四河十湖”近3万亩的水面，75公里的水岸线，“四河”即浏阳河、捞刀河、沙河、白沙河，年嘉湖、青竹湖等十湖镶嵌城区；开福公园众多，主城区有烈士公园、月湖公园，新城区有秀峰山、鹅羊山公园，森林绿化率达46%。

　　开福区位优越、通江达海。是省内唯一集铁路、公路、水运、航空和地铁五种立体交通于一体的区域。铁路：京广铁路与长石铁路在开福区交汇，拥有长沙货运新北站，是“湘欧班列”的起点站，承接湖南乃至中部的货物走向欧洲杜伊斯堡和中亚塔什干，是“湘品出湘”的重要铁路口岸；公路：京珠高速、长浏高速、319国道贯穿全境，传化公路港在开福落子；水运：拥有长沙新港码头，是湖南的重要的内河港口码头；航空：距黄花国际机场仅20分钟车程；地铁：长沙5条地铁线在开福区呈“三横三纵”形式贯穿全区。

　　开福区平台集聚，产业凸出。开福拥有由海关监管最完整的水运港、公路港、铁路港、跨境电商、保税中心5个对外开放平台，全省35%的报关量、40%的关税在开福完成。开福区三大特色产业突出。物流是开福区绝对优势：铁路货运中心位于开福，在此有中欧班列近期500万吨、远期2000万吨的货运量将实施；长沙港作为上海港最大的内陆港，也是内河主枢纽港，年吞吐量超过15万标箱；保税物流中心、跨境电商产业园、传化公路港联动构成物流的绝对优势。文化是比较优势：开福区拥有省八大文化产业集团五大，分别为湖南日报报业集团、湖南广电集团、省体育产业集团、省中南传媒、省网络集团，2016年光是湖南卫视就有200个亿的产值，10个亿的税收。金融业是竞争优势：金融产业作为开福区的支柱产业进行培养，开福区打造平台建设金融商务区，配套优惠政策，59家省级以上金融机构入驻，包括银行、证券、保险等，全球四大会计师事务所有三大入户开福。

　　开福区目标明确，“五大功能谷”汇焦发展方向。第一是建设金融谷，做好金融商务区的建设，做大规模，做优平台，集聚更多金融类的企业。第二是建设文化谷，发挥现有五大文化产业在开福区优势，扩大和扩张新的业态和新的产品在开福区生产，同时打造马栏山文化创意集聚区，实施“1+1+X”和广电合作，面向全球招商，还利用滨江文化园“三馆一厅”在开福区优势，壮大动漫产业园，打造长沙国际会议中心，开启长沙与世界对话的舞台。第三是建设物流谷，以金霞经开区为主导，发挥好“水陆空铁管”这五大物流工具和物流平台作用，集聚更加高端、价值更大的物流企业，建设成为长沙的结算中心、加工中心、分销中心和信息中心。第四是建设信息谷。第五是建设康养谷。利用开福有良好的生态资源优势和医疗资源优势，如湘雅附一、省妇幼、中医附二、163医院等等这些优质的医疗卫生资源打造康养谷。

　　开福区补齐短板，厚积薄发。开福区将大力补足科技产业和外向型经济短板，第一是大力实施科技创新，发挥国防科大科研机构优势，军转民、民参军，发展军民融合，加大科技项目培育，以“双创”为抓手，让高科技企业在开福区落地生根。二是大力实施开放崛起战略，利用开福区5大优势的开发平台，通过位于开福区的开放平台来使长沙走出国门，也使境外的优质服务和商业走进长沙，湘品出湘，精品入湘，推动经济互动。

　　2016年开福区地区生产总值超过800亿，增幅达到11.5%；社会零售过了740亿，增幅13%；固定资产投资过了730亿，增幅达到16%；财政总收入达到了133.5亿元，增长11.5%，其中税收收入是114亿元，连续两年领跑湖南省的所有城区，纯税收占到86.2%，超过湖南六七个地级市，平方公里税收产出超过了1个亿。2016年实现金融业增加值80.03亿元，占地区生产总值的9.9%；实现金融业税收达30.55亿元，占税收总收入的比重达26.79%。

　　围绕招商引资，开福区在现有的优势基础上，相对于其他地域，具有一定的比较优势：

　　一是优惠政策富集。开福区出台了《长沙市开福区经济发展奖励暂行办法》、《开福区促进金融类产业发展奖励办法》、《关于支持发展创客空间的实施意见》、《长沙市开福区动漫游戏产业扶植办法（试行）》、《高岭国际贸易物流城发展的优惠办法》、《中部（湖南）进出口商品展示交易中心奖励扶持政策》、《推进军民融合创新创业暂行办法》等，针对政策优势十分明显，产业引导的政策支撑力较强。

　　二是创业活力较强。开福区简政放权以后，企业主体增长数量仅2016年1-10月份新增的企业主体是5024家，增长64.9%，增加个体户6939户，增加43.6%。双创活动做得热火朝天，开福区搭建开放空间，解决创业就业人口10人左右的就业，新增的大学生就业能力是27000多人。

　　三是要素成本低且有保障。开福区的房价相对于中部南昌、合肥、武昌的房价属于价格洼地，更加容易置业，具体水电气和建筑成本也相对低廉。

　　水电气成本方面，电价相对较低，工业用电为0.628-0.886元/kwh，商业用电为1.01元/kwh；用水方面，工业用水为2.2元元/吨，商业用水为3.4元/吨；用气方面，工业用气为3元/立方米。相比于长三角水电气价格，开福的用电价格要少20%，用水价格要少30%，用气价格少7%。

　　运输成本方面，得益于开福区水运和铁路港，以一个20英尺集装箱普通货物为例，水运到上海约4天1200元，到香港约10天2300元，到洛杉矶约10天10745元，到大阪约11天2700元，到汉堡约35天6750元，到新加坡约13天2700元，到纽约30天18000。铁路方面，到北京约4天3600元，到上海约3天2800，到广州约2天2200元。国际航空方面，少于0.5公斤到香港为6美元，到日本为11美元，到韩国和台湾为10美元，到东南亚国家为12美元，到澳大利亚为17美元，到西欧为18美元，到美国加拿大为17美元，到南美洲为28美元，到东欧中东及非洲为30美元。

　　人力资源成本方面，开福劳动力价格相对沿海地区具有显著的成本优势，各类劳动力价格只相当于上海、深圳等发达城市的50%左右。具体为普通生产工人为1500-2500元，一般技术人员为2000-3500元，一般职员为2000-3500，高级职员为4000-6000，员工社会福利构成及占工资比例中，养老保险占20%，失业保险为2%，医疗保险为7%，工伤保险为0.5%，生育保险为0.7%。

　　厂房建设成本方面，在开福区建厂或租赁厂房的价格相对于沿海的成本低20%-30%，建设成本中，单层轻钢结构为500-800元/平方米，钢筋混凝土框架结构为800-1200元/平方米；租赁成本方面，单层轻钢结构为10-15（元/平方米/月），钢筋混凝土框架结构为12-20元/平方米/月。